O empresário e bioquímico Mário Gontijo, dono de uma rede de laboratórios e ex-secretário de Saúde de Eunápolis, sobreviveu à queda de um avião de pequeno porte que pilotava na tarde de segunda-feira, 10 de fevereiro de 2025, em Prado, no extremo sul da Bahia. A aeronave caiu e explodiu pouco depois, mas Gontijo conseguiu escapar antes da explosão. No acidente, morreu o empresário mineiro Fredy Tanos, de 70 anos, também dono de uma rede de laboratórios em Sete Lagoas, Minas Gerais. O acidente ocorreu próximo à praia da Barra do Cahy, uma região conhecida por sua beleza natural e que tem sido palco de incidentes aéreos nos últimos meses. Equipes de resgate foram acionadas rapidamente e prestaram os primeiros socorros ao sobrevivente, enquanto o corpo de Fredy Tanos foi encaminhado ao Departamento de Polícia Técnica (DPT) de Itamaraju.
O avião caiu em uma área de mata fechada, dificultando o acesso imediato dos socorristas. No entanto, moradores da região relataram que a aeronave já apresentava dificuldades no ar antes da queda. Autoridades ainda investigam as causas do acidente, e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) foi acionado para apurar os fatores que levaram à tragédia.
Após ser resgatado, Mário Gontijo foi levado de helicóptero para o Hospital Luís Eduardo Magalhães, em Porto Seguro, onde recebeu atendimento médico e foi estabilizado. Em seguida, foi transferido para uma clínica particular em Eunápolis. Apesar do impacto do acidente, Gontijo não sofreu fraturas e seu estado de saúde é considerado estável.
Possíveis causas e riscos da aviação de pequeno porte
O transporte aéreo privado e a operação de aeronaves de pequeno porte são amplamente utilizados por empresários, médicos e profissionais que precisam de deslocamento rápido entre cidades e estados. No entanto, esse tipo de voo também apresenta desafios significativos, incluindo:
- Necessidade de manutenção frequente e rigorosa das aeronaves.
- Dependência das condições meteorológicas para a segurança do voo.
- Experiência e certificação dos pilotos.
- Infraestrutura de aeroportos e pistas de pouso adequadas para operações seguras.
A segurança na aviação geral depende do cumprimento das regulamentações e da adoção de práticas que garantam a integridade das aeronaves e a capacitação dos pilotos. Em muitos casos, acidentes podem ser evitados com inspeções rigorosas e planejamento adequado antes do voo.
Estatísticas de acidentes aéreos no Brasil
O Brasil registra, anualmente, dezenas de acidentes aéreos envolvendo aeronaves de pequeno porte. Segundo dados do CENIPA, entre 2023 e 2024, foram contabilizados 134 acidentes aéreos no país, sendo que 78% deles ocorreram com aviões particulares ou táxis aéreos. Entre as principais causas desses incidentes, destacam-se:
- Falha mecânica: 45% dos casos.
- Erro do piloto: 35% dos casos.
- Condições meteorológicas adversas: 15% dos casos.
- Outros fatores: 5%.
